TRS-SOFTWARE

Собственно вопрос в следующем, собираем блок на колене 84, или 86. делаем плиту, гильзуем. А как решают вопрос с ремнем грм? тоесть с его длинной? Если заменить ролики на меньшии этого хватит?
Поделитесь опытом подобной постройки. Мотор планируется атмо.

_________________
Там где Людское, блядскому нет места.

Спасибо! Дельный вариант.

_________________
Там где Людское, блядскому нет места.

кстати, приводы маслонасоса для корчей можно найти там же. Ну или заготовки для них (заготовки шкивов с готовым профилем на метраж...)

Воопче норм ссылка, А ты с ними работал уже? без заморочек?

_________________
Там где Людское, блядскому нет места.

Да вроде норм. Везде бывают нюансы:-)

Собирали такой мотор. 8v. шатун от классики. Ролики не менялись. Плиту ставили без прокладки, только на герметик. Ремень методом тыка в магазе от иномарки просто подобрали и все. Болты по каталогу заказывали тоже от какого то инотаза. Хрень это все, он все равно потечет со временем по стыку. И до того как собрал пацаны в инете писали будет теч мол у всех течет. Я так подумал все равно попробую. Но он все равно потек )))))))) сезон отьездил разобрал и продал колено следующему пользователю )). низы хорошие у мотора остальное лажа.

плита была к стати высокая. около 2 см. на фрезере ее вырезали из чугунной отливки.

Видел такой мотор. Ничего не текло. бутер был разделан, прошлифован и склеен под давлением и в печке.

вот только сейчас узнал про клей и печку ))))) лет 7 назад было это. а что за клей?