TRS-SOFTWARE

Спасибо! А то я ее намеренно недавно снимал как "ненужную" в первом приближении, но сейчас стал задумыватся не виновата ли она в некоторых глюках. Значит нет.

А так конечно странный запрос на "сделать" получается, ведь в таком случае ускорилка по дросселю вырождается в "клон" ускорилки по давлению и по сути не использует % дросселя в расчетах приращения воздухом?,

Если да, получается галочка при работе с ДАД не совсем корректна - будет две ускорилки по давлению, только одна использует новое ЦН из "БЦН по давлению" а вторая использует новое ЦН из той же поправки_ад*цилиндровый_объем для нового показания ДАДа?

Да ты прав, что получается как бы клон. Но еще раз, это все мутировало из одного в другого. Сначала появилось БЦН по давлению, а затем ускорилка по давлению. Так что... Тут каждый как может и хочет.

Дядьки, для чего нужна калибровка "направление движения РХХ"?

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

ну с увеличением шагов "выезжать" или "заезжать" носику РХХ, что логично следует из самого названия ИМХО

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

логично следует, но не работает)
Если стоит 255, работает как обычно. Как только ставишь другое значение РХХ перестаёт реагировать вообще.

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

а 0 пробовал?

+1
Тоже интересно!

_________________
Семь футов под килем!

Ща имховщики разжуют...
В каждом сообщении это имхо, так и бросается в глаза эта глупость каждый раз.

А по теме... Надо 0 поставить и все должно ехать в противоположную сторону. Использовать не приходилось, стараюсь всегда подключать правильно.

0 естественно пробовал, не двигается. Посему вопрос и возник.
Ах да, TRS249

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

0 или 255, едет или в одну сторону или в другую.