serjj писал(а):
разработчик уже несколько раз давал ответ на этот вопрос на этом форуме
ну данный ответ не годится, потому что он непрямой.
chipa12 писал(а):
Andy Frost:
1. Ускорилку по обеднению надо бы всё таки вернуть.
2. Флаги комплектации турбо. При этом заполняются как видим всёравно обе таблицы БЦН , как по давлению, так и по дросселю. Далее не используем ускорилку по давлению, а только по дросселю. Из какой таблицы БЦН будет браться добавочное топливо, только из БЦН по дросселю?
Andy Frost писал(а):
Еще раз. Таблица БЦН используется в зависимости от выставленного флага в комплектации.
Ускорилка по давлению ВООБЩЕ не использует таблицу БЦН, если повнимательнее приглядеться.
Таблица БЦН по дросселю настраивается в любом случае, тк при отказе ДАДа или ДМРВ именно из нее будет браться воздух для расчета времени впрыска.
тоесть, следуя первой части ответа - ускорилка по давлению
не использует "таблицу БЦН" (какую кстати, их вообще то две?), при том что in_da_hause только что подтверждал что ускорилка по давлению
использует "бцн по давлению". Непонятно. Так использует или нет? А если не использует от откуда ускорилка берет приращение GBC? Наличие одноименного флага "Использовать "БЦН по давлению" еще больше генерирует вопросов.
следуя второй части ответа - БЦН по дросселю настраивается для аварийного режима, и собственно вопрос для какой именно ускорилки и вообще используется ли для ускорилок остался висеть в воздухе.
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
