TRS-SOFTWARE

Приветствую всех. Направьте на путь истинный.
Имеем: ЗМЗ409 2.7л с турбиной 1752. Валы и всё в моторе стоковое 252 фаза. ДАД в рессивере, ДТВ в пайпах рядом с интеркулером.
Прошивка трс 249. Объем в прошивке выставлен по максимуму 655. (2.6л). GBC-828.4. Статика форсунок 9.3. При этом поправка рисуется около 1.
На ХХ мап 35КПа. Наполнение около 240. РХХ - 100-110шагов (моментный)
Вопрос. Откуда берутся 25-30кг воздуха на холостых?
Когда настраивал этот же мотор на бош17.9.7, воздуха он показывал 16-18кг. В стоке примерно так же было до установки турбины.

Форсы, динамика, статика заданы неверно. 2,6 литра, 4 цилиндра - это 650 цилиндровый объем - те укладывается в порог и поправками и форсами не надо компенсировать ничего.
При 35 Кпа, поправка на ХХ должна быть в районе 0,5-0,7.

В районе холостых поправка 0.6-0.7. На рабочих режимах колеблется 0.9-1.1. Где-то тут на форуме читал, что так и должно быть.
Объем мотора 2694. Поцилиндровый получается 673.5. В прошивке максимум 655 с мелочью можно выставить. При этом GBC правильнее считать от реального объема - 673.5*1.23=828? Или же от выставленного в прошивке - 655*1.23=803?
Динамика форсунок с даташита. Статика 750сс при 3 барах.

В датшитах обычно режимные точки указаны не так как в январе,поэтому уже корявость получаеться,тоже наступал на грабли с динамикой,с корявой динамикой поправка на хх была 0.3 и горбатая как верблюд,с нормальной стало 0.67 и очень пологая по поверхности,поэтому проверь все еще раз!

Да согласен, не все точки совпадают. Рисовал графики, пытался как-то интерполировать, подобрать более точное значение. Попробую еще с динамикой конечно поиграться. Волнистый график поправки настораживает, что где-то есть ошибка. Но где, никак не найду.