TRS-SOFTWARE

А что скажете по реперному диску (фото в первом посте)? Будет работать? Ну и при условии что ДПКВ установлен в блоке.

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

Осциллограф расскажет всю правду. Дерзай.

В таком случае получается экран соединяется у датчика? Так тоже можно, но тогда не должно быть такого что экран подсоединён ещё в другом месте с массой.

_________________
aka Funtik http://www.turbobazar.ru/

А экран больше нигде и не соединяется с массой (2 провода идут в ЭБУ, хотя звонится ли один из них внутри ЭБУ на массу я не проверял).

поддержу chipa12. на январе 5.1 авто не заведется при перепутанных местами проводов дпкв.
что касается дпкв в блоке мотора, январь 5.1 работает, мотор opel c20ne

Блок не видит даже прокрутку стартера, если перепутаны провода на ДПКВ.
Какой-то 2-х литровый опель с 15-м зубом на ВМТ, с родным датчиком в картере, работал с Я5 без видимых проблем.

Такой датчик у меня очень хорошо работает . проблем нет крутил 8700 все норма.

так же хотелось бы отметить, что январь 5.1 с прошивкой микас 7.6 на борту спокойно работает с перепутанными проводами на дпкв.

Всё отлично, вчера завёл Родной ДПДЗ (он как на волге) работает отлично, ДПКВ тоже. Единственное не с первого раза завелась, поменял местами провода на ДПКВ и всё ОК.

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

ДПКВ матиз (3 провода), видит прокрутку стартера с перепутанными проводами. Как подключить правильно без осциллографа? По аналогии с ГАЗовским датчиком пойдет? (средний контакт - высокий уровень, нога 49 эбу) Авто Матиз, прошивка trs249 6цил.