TRS-SOFTWARE
https://injonl.ru/forum/

Дросселя
https://injonl.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=292
Страница 1 из 6

Автор:  Мусь [ 07 янв 2014, 11:14 ]
Заголовок сообщения:  Дросселя

на праздниках настраивал классику на Левин дросселях _мотор классический_
Дад подключён 4-мя трубками в мелкий бачёнок оттуда, одной трубкой в дад.
конфиг 79.8х84
Дад 4250
ДТВ ГМ
карты Топливо и уоз 16х16

Проблема в том, что после 50 процентов дросселя начинает дёргаться, но настраиваеться после.
При этом поправка до 50 процентов около 0.9, но после начинает болтаться и доходит аж до 1.99 но всёже выкрашивается в зелёный цвет..
Прошивка 239

сть идеи по этому поводу?

Автор:  serjj [ 07 янв 2014, 11:30 ]
Заголовок сообщения:  Re: Дросселя

смотри давление в рампе на дросселе более 50% ИМХО?

Автор:  race74 [ 07 янв 2014, 12:02 ]
Заголовок сообщения:  Re: Дросселя

Дергаться может из-за пропусков воспламенения.Если механика мотора испарвна ,то смотреть топливоподачу и зажигание.

Автор:  in-da-hause [ 07 янв 2014, 13:50 ]
Заголовок сообщения:  Re: Дросселя

race74 писал(а):
Дергаться может из-за пропусков воспламенения.Если механика мотора испарвна ,то смотреть топливоподачу и зажигание.

У меня было такое, но на штатном моторе - на свече гайка выкрутилась,но колпачок не спал, тоже дрочилось и дёргалось всё. Перелопатили всё, но на свечу и не подумали - новые ведь)

Автор:  mr.haos [ 07 янв 2014, 21:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: Дросселя

Проблемы с топливной, насос, форсунки... меряй давление для начала под нагрузкой

Автор:  Vint [ 08 янв 2014, 09:02 ]
Заголовок сообщения:  Re: Дросселя

Мусь писал(а):
Есть идеи по этому поводу?

Есть. Сделать диагностику, найти косяк и настраивать дальше. Вводных 0, лога нет. Кашпировских нету.

Автор:  Geor [ 10 янв 2014, 02:54 ]
Заголовок сообщения:  Re: Дросселя

Vint писал(а):
Мусь писал(а):
Есть идеи по этому поводу?

Есть. Сделать диагностику, найти косяк и настраивать дальше. Вводных 0, лога нет. Кашпировских нету.

:D ты немного неуспел - рождество прошло.... ато можно было бы на кофейной гуще или карты раскинуть ну или ещё там чего......
А по сути - это просто неисправность. На нормальной машине - ЛЮБОЙ поправка бывает от 0.7 до 1.4 (не считая пхх) если не получается эначит косяк по железу!
И я не понял наер там боченок??? Просто 4 трубки в задроссельное через тройнки и сё.
Второй вариант - режим барокоррекции - это ваще никуда трубку не суёш.
Третий вариант - ваще без дад - чисто по дросселю и дтв (кста мой любимый для дросселей).

Автор:  Мусь [ 28 май 2014, 19:06 ]
Заголовок сообщения:  Re: Дросселя

прошу прощения за поздний ответ..
Проблема подёргивания была в кривой прошивке.. после переброса калибровок в исходник всё решилось

Автор:  Мусь [ 28 май 2014, 19:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: Дросселя

Цитата:
И я не понял наер там боченок??? Просто 4 трубки в задроссельное через тройнки и сё.
Второй вариант - режим барокоррекции - это ваще никуда трубку не суёш.
Третий вариант - ваще без дад - чисто по дросселю и дтв (кста мой любимый для дросселей).

Вот как раз по причине *туповатой* реакции на газ при езде на Дад сегодня пробовал настроить режим Барокоррекции.
Дад в атмосферу. Флаги все по мануалу...
теперь поправка на малых дросселях начинаетсья с 0.23 Это нормально???
Изображение
Изображение
незнаю возможно это глупо но на приблизительную откатку поправки ушло 40 литров бензы.
по железу перепроверяли уже всё много много раз..
Лог в аттаче

Вложения:
001_out02.7z [531.95 КБ]
Скачиваний: 481

Автор:  Vint [ 29 май 2014, 03:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: Дросселя

Несчастный владелец машины.

Страница 1 из 6 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/